汽车漏油的4个原因

随着您的汽车积蓄了数年和数英里，随着时间的流逝，发动机开始失去一点油的情况并不少见。但是，过多地漏油会导致问题。如果发动机中没有足够的机油，则裸露的金属零件会相互刮擦并相互滑动，从而可能会遭受严重的损害-产生大量的摩擦，产生过多的热量，并使发动机翘曲甚至使零件融合在一起。

我们希望帮助保护您的发动机，使其使用寿命尽可能长。我们的技术人员可以为您的汽车提供帮助，无论这意味着每几周将一夸脱的机油倒入发动机中，还是解决问题，使您的发动机从一开始就不再损失机油。下面，我们汇总了您的发动机可能会失油的四个原因。在下面的文章中，了解有关您的汽车，如何保养它以及在何处寻求帮助的更多信息！

1.发动机机油泄漏

如果您的汽车一直运转良好，并且没有显示任何检查引擎或机油压力低的灯，但是使用量油尺进行的测试表明机油油位仍然偏低，则您的发动机可能有少量泄漏。如果您有大的泄漏，您可能会注意到它-通过仪表板上的警告灯亮起，或者在汽车下方积聚大量油。油的粘性特性意味着它会在您的车下留下明显的黑色大水坑。但是很小的机油泄漏会导致发动机随时间流失少量机油而没有其他任何症状。机油会缓慢地泄漏出发动机，并凝结在金属部件上，例如气门室盖和排气歧管。您不会看到可见的泄漏，也不会冒烟，否则会提示您问题所在。

2. PCV阀损坏

曲轴箱是汽车发动机的中央部件，其中装有许多活动部件。这些零件需要通过机油加以保护，以免受到热量和摩擦。但是，随着时间的流逝，随着燃烧气体被迫经过活塞环并进入曲轴箱，压力会在曲轴箱内部积聚。此过程称为“漏斗”。曲轴箱强制通风系统可释放该压力，并将燃烧气体送回进气歧管，以便可在发动机中将其燃烧掉。如果此系统发生故障，曲轴箱中可能会积聚压力，迫使机油进入密封件和垫圈内部，从而导致发动机泄漏。否则，PCV气门可能会堵塞，并导致发动机消耗机油并在内部将其燃烧。该问题甚至可能导致发动机粗略运转，回火和熄火。幸运的是

3.活塞环故障

如果发动机没有漏油，并且PCV系统正在正常工作，则意味着您的发动机可能已经磨损了。结果，发动机消耗了一些机油。如果发动机燃烧了足够的机油，您实际上将能够看到排气管发出的蓝灰色废气。活塞环的设计使其能够摩擦发动机气缸壁，从而将发动机机油保持在曲轴箱中，并将空气/燃料混合物保持在气缸中。窜气如上所述迫使空气/燃料混合物经过活塞环并进入曲轴箱，但是如果活塞环不好，机油也可能以其他方式进入燃烧室。机油会在发动机中燃烧，并可能导致损坏。要解决此问题，您需要安装新的活塞环，这将需要大幅度拆卸发动机。

4.吹气垫圈

这个关键部件在发动机缸体和汽缸盖之间形成密封-如果发生故障，各种情况都会变坏。气缸盖垫片吹胀的一种可能症状是发动机正在消耗机油。如果您的汽车头部密封垫被吹破，您可能会注意到的其他症状还包括：怠速运转严重，发动机过热和燃油经济性差等。